8.
- A.INTRODUZIONE
In collaborazione con nove sviluppatori di impianti eolici offshore, il Carbon Trust ha lanciato il programma Offshore Wind Accelerator (OWA) e all'inizio del 2014,l'OWA ha rilasciato la sua tabella di marcia per l'accettazione commerciale del LiDAR galleggiante (la tabella di marcia OWA)La tabella di marcia OWA delinea i requisiti che i sistemi LiDAR fluttuanti devono soddisfare per appartenere a uno dei tre diversi stadi di maturità:
Fase I: linea di base;
Fase II: precommerciale; e
Fase III: commerciale.
Il BA FLS soddisfa attualmente i requisiti per la fase I.il FLS BA ha soddisfatto i requisiti di disponibilità richiesti dalla fase III per più di 30 campagne con FLS dotati di doppi LiDAR;.
Le fasi II e III prevedono elevati requisiti di precisione e disponibilità, oltre a prove di molteplici campagne di verifica di lunga e breve durata effettuate con successo su riferimenti affidabili.Nel tentativo di dare maggiore fiducia ai propri clienti e partner, Blue Aspirations ha elaborato la seguente tabella di marcia strategica per conseguire la classificazione delle fasi II e III della tabella di marcia OWA.
- B.OWA FASE IIE III FASERequisiti
I requisiti di disponibilità e di accuratezza dei dati della fase II e della fase III delle tabelle di marcia OWA sono i seguenti:
Disponibilità
| Indicatori di performance |
Definizione |
Criteri di accettazione |
| Migliori pratiche, fase 3 |
Fase minima 2, solo |
| MSA1M |
Disponibilità mensile del sistema |
≥ 95% |
≥ 90% |
| OSACA |
Disponibilità complessiva del sistema |
≥97% |
≥ 95% |
| MPDA1M |
Disponibilità mensile dei dati post-elaborazione |
≥ 85% |
≥ 80% |
| OPDACA |
Disponibilità complessiva dei dati post-elaborazione |
≥ 90% |
≥ 85% |
Accuratezza
| Indicatori di performance |
Definizione |
Criteri di accettazione |
| Migliori pratiche, fase 3 |
Fase minima 2, solo |
| XMWS |
Velocità del vento |
0.98 ¢ 1.02 |
0.97 1.03 |
| R2MWS |
Velocità del vento √ Coefficiente di determinazione |
> 0.98 |
> 0.97 |
| MMd |
Direzione media del vento pendenza |
0.97 1.03 |
0.95 ¢ 1.05 |
| - SconnessoMd |
Direzione media del vento Offset |
< 5° |
< 10° |
| R2Md |
Direzione del vento Coefficiente di determinazione |
> 0.97 |
> 0.95 |
L'OWA richiede che tutti i sistemi di fase II e fase III abbiano completato campagne che soddisfino i seguenti criteri di durata e frequenza:
| # |
Fase 2 Descrizione dei requisiti |
Mese richieste |
Numero di campagne necessarie |
| 1 |
Validazione delle prestazioni LiDAR a terra in un quadro di riferimento fisso |
Il tempo necessario per riempire tutti i contenitori di vento |
1 |
| 2 |
Validazione delle prestazioni del LiDAR galleggiante in mare aperto in condizioni dinamiche |
6 |
1 |
- C.Stato attuale
Blue Aspirations ha effettuato la verifica di fase 2 dell'OWA all'inizio di marzo 2023 accanto al mastro di incrocio di Inch Cape in Scozia.Il sistema ha mantenuto una condizione di salute molto buona anche alimentando doppi LiDAR ((Windcube V2 versione offshore e ZX 300M) contemporaneamente per più di sei mesiIl rapporto di base di verifica di tipo di fase 2 è stato fornito dal terze parti britannico Oldbaum services.
Il periodo di valutazione è compreso tra il 10-03-2023 e il 10-09-2023 (6 mesi).Cubo di ventoLa disponibilità dei dati LiDAR su tutte le altezze è finita98.77%, mentre ilZXE'finita.96.31%.
E qui ci sono i risultati dei dati confrontati con i KPI di fase 2 per entrambi i LiDAR.
Tutti i KPI soddisfano i criteri di fase 2 delle migliori pratiche.
La relazione finale sarà inoltre esaminata dalla DNV.
- D.MAPPA stradalea STAGE3
Non ci fermeremo alla fase 2, ma proseguiremo verso la fase 3. In base alle esigenze della fase 3 dell'OWA, elaboriamo un piano come segue.
| Requisiti di verifica del tipo, classificazione e progetti precommerciali per la fase 3 |
Piano e azioni
|
| Fase 2 Verifica del tipo FL |
No.1 di BA-FLS-NX5 rispetto a Inch Cape met mast per la fase 2 FL Type Verification (in corso in Scozia). |
|
Verifica dell'unità FL
(3 prove lunghe e 3 brevi)
|
Tre prove lunghe (possono essere considerate prove di classificazione):
1Il numero 1 del BA-FLS-NX5 è in fase 2 con il mastro di Inch Cape in Scozia.
2. il numero 1 del BA-FLS-NX5 sarà confrontato con il mastello n. 2 per più di 3 mesi nel prossimo anno ((Il mastello n. 2 sarà raccomandato da terzi).
3Il numero 2 del BA-FLS-NX5 sarà confrontato con il numero 2 del mastro per più di 3 mesi nel prossimo anno.
Tre brevi prove:
4Il numero 3 del BA-FLS-NX5 è stato impiegato nella provincia cinese del Jiangsu e è in corso il breve test di verifica dell'unità.
5.Gli altri 2 percorsi brevi saranno confrontati con una piattaforma fissa prima di 2 progetti commerciali specifici ((Pre-validazione per un mese) o distribuiremo 2 di BA-FLS-NX5 direttamente per la verifica dell'unità
|
|
FL offshore Classificazione
(3 lunghi sentieri)
|
Tutte queste tre lunghe tracce di verifica dell'unità FL possono essere considerate prove di classificazione offshore FL. |
| Impiego iniziale del progetto commerciale |
Abbiamo in realtà più di 30 progetti commerciali in Cina e più di 5 progetti che il FLS ha eseguito per più di un anno con oltre il 95% di dati disponibili.Tuttavia, abbiamo ancora bisogno di seguire la Roadmap OWA per essere supervisionati da una terza parte per dimostrarlo. e troveremo DNV, UL o altra terza parte per prendere il lavoro per i seguenti progetti commerciali. |
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!
